LATAM reduz mais de 1 milhão de toneladas de CO₂

O Grupo LATAM Airlines evita a emissão de mais de 1 milhão de toneladas de CO₂ por ano graças a uma série de medidas operacionais e tecnológicas que otimizam o consumo de combustível em suas operações diárias. Esses ajustes são muitas vezes invisíveis para os passageiros, mas, juntos, têm um impacto significativo na pegada ambiental da empresa.

 

Esse progresso — equivalente às emissões geradas por aproximadamente 200 mil pessoas em todo o mundo — é resultado de iniciativas baseadas no uso de dados, eficiência operacional e inovação tecnológica, que melhoram o desempenho ambiental das operações sem afetar a experiência de viagem do passageiro.

 

“A sustentabilidade na aviação depende não apenas de grandes transformações, mas também de decisões operacionais diárias que, combinadas, geram um impacto significativo. Muitas dessas medidas são invisíveis para nossos passageiros, mas são essenciais para avançarmos rumo a uma operação mais eficiente e responsável”, afirma Stephano Gachet, líder do programa de Eficiência Operacional do Grupo LATAM.

 

Reconhecido como uma das cinco companhias aéreas mais sustentáveis ​​do mundo e número um nas Américas, segundo o relatório Corporate Sustainability Assessment (CSA) 2025 da S&P Global, o Grupo LATAM tem promovido diversas iniciativas que refletem como a eficiência operacional se tornou uma ferramenta fundamental para o avanço da descarbonização do setor.

 

De um revestimento inspirado na pele de tubarão a interiores de cabine redesenhados e práticas operacionais mais eficientes, estas são algumas das inovações que estão ajudando a reduzir a pegada ambiental da empresa:

 

Eficiência em Solo: Taxiamento com Motor Único

 

Quando as condições operacionais permitem, as aeronaves podem taxiar em solo utilizando apenas um motor enquanto se deslocam para a pista ou após o pouso, a caminho do portão de embarque. Essa prática é conhecida no setor como Single Engine Taxi (SET). Implementada sob rigorosos padrões de segurança e procedimentos operacionais, essa prática permite à LATAM reduzir mais de 100.000 toneladas de CO₂ por ano, tornando-se uma das iniciativas de eficiência de maior impacto.

 

AeroSHARK: Inovação Inspirada na Pele de Tubarão

 

A LATAM está expandindo o uso do AeroSHARK em toda a sua frota de Boeing 777-300ER, uma tecnologia de revestimento inspirada na pele de tubarão para reduzir a resistência aerodinâmica da aeronave. Por meio de minúsculas saliências microscópicas – semelhantes a escamas – que se alinham com o fluxo de ar, essa solução permite que a aeronave se mova com mais eficiência. Após validar uma redução de quase 1% no consumo de combustível em operação, a empresa está avançando com sua implementação faseada, que evitará até 12.000 toneladas de emissões de CO₂ por ano, uma vez concluída em 2027.

 

Assentos mais leves

 

As novas aeronaves Airbus A320neo e A321neo, que foram adicionadas à frota desde outubro de 2025, apresentam assentos de última geração que, combinados, são entre 200 e 250 quilos mais leves por aeronave. Embora a diferença possa parecer pequena, seu impacto cumulativo é significativo: essa melhoria permite uma redução de aproximadamente 5.000 toneladas de CO₂ anualmente, além de gerar uma economia de cerca de US$ 1,5 milhão graças a operações mais eficientes. Esse ganho de eficiência é alcançado mantendo os padrões de conforto e serviço característicos do Grupo LATAM, sem comprometer a experiência de viagem do passageiro.

 

Remoção de telas suspensas não utilizadas

 

Outra iniciativa tem sido a remoção gradual das antigas telas suspensas instaladas nas cabines de algumas aeronaves de corredor único, que se tornaram obsoletas após a incorporação de novos sistemas de entretenimento individual. Essa medida reduz o peso desnecessário da aeronave, evitando a emissão de aproximadamente 7.000 toneladas de CO₂ por ano, além de representar uma economia de mais de US$ 2 milhões.

 

Essas iniciativas fazem parte do programa de Eficiência de Combustível do Grupo LATAM, que melhorou a eficiência operacional em 7%, evitando o consumo de mais de 2,4 milhões de barris de combustível por ano e a emissão de mais de 6,5 milhões de toneladas de CO₂.

 

Esse valor equivale ao que a LATAM gera com suas operações de voo no Equador, Colômbia e Chile em aproximadamente um ano, ou ao equivalente à economia global de cerca de 1,3 milhão de pessoas. Assim, o grupo continua avançando em seu plano para atingir emissões líquidas zero até 2050, combinando inovação, eficiência operacional e tomada de decisões baseada em dados.