Air Canada tem receita operacional recorde
A Air Canada divulgou resultados financeiros do primeiro trimestre de 2026 e apresentou seu guidance para o segundo trimestre. Diante da volatilidade e incerteza nos preços do combustível de aviação para o segundo semestre, a companhia decidiu suspender suas projeções para o ano completo de 2026.
“No primeiro trimestre, a Air Canada manteve o ritmo do último quarto trimestre de 2025 , o melhor da sua história, e iniciou 2026 com forte desempenho. Registramos receita operacional recorde de US$ 5,8 bilhões, crescimento superior a 11% em relação ao mesmo período de 2025. Nosso lucro operacional de US$ 117 milhões representa uma melhora de US$ 225 milhões ano contra ano, enquanto o LAJIDA ajustado atingiu recorde de US$ 623 milhões, alta de 61%. Esses resultados comprovam a eficácia da nossa estratégia e o comprometimento dos nossos colaboradores”, afirmou Michael Rousseau, Presidente e CEO.
“A companhia segue comprometida com uma estrutura financeira sólida e com a geração de valor de longo prazo aos acionistas. No trimestre, geramos US$ 1,8 bilhão em caixa operacional, US$ 1,6 bilhão em fluxo de caixa livre e recompramos mais de US$ 140 milhões em ações. Esse desempenho reflete nossa disciplina na alocação de capital e gestão do balanço, permitindo investir no negócio, reduzir endividamento e remunerar acionistas, mantendo flexibilidade financeira.”
“Com o suporte de uma demanda sólida, nosso guidance para o segundo trimestre de 2026 reflete a expectativa de compensar entre 50% e 60% do aumento estimado nos custos com combustível por meio de diversas iniciativas comerciais e de eficiência de custos. Seguimos observando uma demanda robusta em toda a malha e ao longo de toda a janela de reservas para o segundo semestre do ano. Acredito que a Air Canada está muito bem posicionada sob a perspectiva financeira, de frota e de rede. Como demonstrado por dois trimestres consecutivos de resultados recordes, a companhia apresenta forte desempenho e a equipe vem executando de forma consistente nossa estratégia de longo prazo”, afirmou o Sr. Rousseau.
*CASM ajustado (Cost per Available Seat Mile – em português: custo por assento-quilômetro/milha disponível), LAJIDA ajustado (lucro antes de juros, impostos, depreciação, amortização e impairment), margem LAJIDA ajustada, índice de alavancagem, dívida líquida, lucro (prejuízo) antes do imposto de renda ajustado, lucro (prejuízo) líquido ajustado, lucro (prejuízo) por ação ajustado – diluído, e fluxo de caixa livre são mencionados neste comunicado. Essas métricas são medidas financeiras não GAAP, índices não GAAP ou medidas financeiras suplementares, não reconhecidas para fins de apresentação das demonstrações financeiras segundo o GAAP, não possuem significados padronizados, podem não ser comparáveis a métricas semelhantes divulgadas por outras empresas e não devem ser consideradas substitutas ou superiores aos resultados apurados conforme o GAAP. O índice de alavancagem era de 1,3 em 31 de março de 2025. O EBITDA ajustado e o lucro operacional nos últimos 12 meses encerrados em 31 de março de 2026 foram de US$ 3,360 bilhões e US$ 1,143 bilhão, respectivamente (US$ 3,520 bilhões e US$ 1,144 bilhão, respectivamente, nos 12 meses encerrados em 31 de março de 2025). Consulte a seção “Medidas Financeiras Não GAAP” deste comunicado para descrições dessas métricas e para a reconciliação das medidas não GAAP utilizadas pela Air Canada com as medidas financeiras GAAP mais comparáveis.
